Новый седельный тягач Dongfeng DFH 4180 4×2

DONGFENG
DFH 4180 4×2

Обзор Техническая спецификация Галерея Информационные материалы

Надежный партнер вашего бизнеса

Седельный тягач Dongfeng DFH 4180 с колесной формулой 4х2 комплектуется силовым агрегатом Cummins Z14EVIE520 мощностью 520 л.с. и 12-ступенчатой коробкой передач ZF. Автомобиль специально адаптирован к российским климатическим и дорожным условиям, отличается улучшенной аэродинамикой, облегченной конструкцией с повышенной прочностью, премиальными материалами отделки и современным дизайном.

Представленная в продаже комплектация включает: высокую кабину с двумя спальными местами, электрический подъемник кабины, головную LED-оптику, водительское сиденье на пневмоподушке, набор инструментов, антикор, кондиционер (климат контроль), запасное колесо, современную мультимедийную систему, топливные баки объемом 850+300 л. DFH 4180 оборудован автономным отопителем кабины с устройством предпускового обогрева и дополнительным обогревателем топливной системы. Гарантийный срок 12 месяцев без ограничения пробега.

Высокая эффективность

Идеально настроенный силовой агрегат

Z14EVID-520

Новый седельный тягач Dongfeng DFH 4180 4x2

Один из самых эффективных двигателей

МОЩНЕЕ 520 л/с, крутящий момент 2500 Нм
ЭКОНОМИЧНЕЕ Расход топлива 178 г/кВтч
ЛЕГЧЕ Интегрированная конструкция, легче на 200 кг
УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ МОТОРНЫЙ ТОРМОЗ Интегрированная тормозная система, мощность торможения увеличена на 25%, до 360 кВт

Одна из самых эффективных коробок передач

РЕСУРС До 1,6 миллиона километров
УВЕЛИЧЕННЫЙ ИНТЕРВАЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ Интервал замены масла 240,000 км
КОМФОТНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ Интеллектуальное переключения передач с электронным управлением

ZF12TX2620 AMT

DF440

Задний мост

РЕСУРС до 1,6 миллиона километров
ЭФФЕКТИВНОСТЬ Экономичность трансмиссии увеличена на 5%
ОБСЛУЖИВАНИЕ Оптимизированный дизайн картера среднего и заднего моста

Надежность

Специализированные исследования для вашей безопасности

Каркас кабины Dongfeng GX на 40% изготовлен из высокопрочной стали,
что обеспечивает высокую прочность и безопасность.
Конструкция дает лучшее поглощение энергии при столкновении
и одобрена Европейским комитетом по проведению независимых краш-тестов
автомобилей с оценкой активной безопасности и пассивной безопасности.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Гидравлический тормоз-замедлитель, дисковые тормоза, гидроусилитель рулевого управления и оптимизированная тормозная система тягача позволяют значительно повысить безопасность.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ-ЗАМЕДЛИТЕЛЬ

Тормозной путь короче на 9,2%, что удовлетворяет правилам WFS (Шведские правила безопасности, одни из самых строгих правил безопасности в мире).

Умная система безопасности

EBS

TPMS

ESC

LDWS · FCWS

AVM

Техническая спецификация

Тип ТС	Седельный тягач
Марка и модель ТС	DONGFENG DFH4180
Модификации	GX Series
Экологический класс	Евро 5	Евро 6
Габариты
Колесная формула / ведущие колеса	4X2
Снаряженная масса	8440
Максимальная масса	18000
Габаритная длина	6260
Габаритная ширина	2500
Габаритная высота	3860
Колесная база, мм	3800
Колеса	315/70 R22.5, стальные диски
Двигатель
Модель и номер двигателя	Cummins ISZ520	Cummins Z14EVIE520
Объем двигателя	13,0 л.	13,48 л.
Максимальная мощность	520 л.с./381kW
Тип двигателя	Водяное охлаждение, интеркулер, турбонаддув с электронным управлением, прямой впрыск, топливная система высокого давления Common Rail, без DPF (сажевый фильтр)	Водяное охлаждение, интеркулер, турбонаддув с электронным управлением, прямой впрыск, топливная система высокого давления Common Rail
Коробка передач
Коробка передач	EATON AMT
Число передач и передаточные числа коробки передач	12 передач переднего и 2 передачи заднего хода, синхронизированные
Сцепление (марка, тип)
Сцепление (марка, тип)	Eaton ¢430. Нажимной тип, гидравлическое управление с пневматическим приводом
Тормозная система
Тормозная система	Полная пневматическая тормозная система, разделенный пневматический контур, стояночный пружинный тормоз, действующий на задние оси, дисковые тормоза, моторный тормоз, без ретардер. ASR, ESC, TPMS, LDWS+FCWS.	Полная пневматическая тормозная система, разделенный пневматический контур, стояночный пружинный тормоз, действующий на задние оси, дисковые тормоза, моторный тормоз, гидравлический тормоз – ретардер. ASR, ESC, TPMS, LDWS+FCWS.
Мосты
Передний	Марка DANA, тип Elliot, двутавровое сечение, нагрузка 7,5 т
Задний	Марка DANA, передаточное число 2,69, нагрузка 12,5 т
Подвеска
Передняя	2-листовая рессора
Задняя	Полностью пневматическая подвеска
Седельно-сцепное устройство
Седельно-сцепное устройство	JOST 1150 мм
Кабина
Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, электрическое опрокидывание кабины вперед, пневматическая подвеска кабины. Эргономичное замшевое сиденье водителя с подушкой безопасности с функцией регулировки демпфирования. Улучшенная теплоизоляция автомобиля и активное шумоподавление. 12,3 дюймовая ЖК-приборная панель и 7 дюймовый сенсорный экран для интеллектуального вождения. Двуспальное место для водителя и многофункциональные места для хранения.